ワイヤレスタイヤ空気圧制御技術がパリに登場

いいえ、それは持続血糖モニターではありません。

プロサイクリングの世界では、アスリートのためのテクノロジーの進歩が大きな話題となっている今シーズン、今週末のパリ ルーベ レースでは、新しいテクノロジーがプロトンに導入されます。

いいえ、それは継続的な血糖値モニターではありません。 いいえ、この技術はライダーのバイク、より具体的にはタイヤに直接話しかけます。

BikeRadarは本日、Jumbo VismaとTeam DSMが、有名な石畳のクラシックレースでワイヤレスタイヤ空気圧制御テクノロジーをデビューさせると報じた。 この噂を英語圏の観客に最初に報じたのは BikeRadar だったが、チーム DSM と Jumbo Visma がレースで無線タイヤ空気圧装置を使用することを最初に報じたのはオランダのサイト Wielerfliet だった。 Jumbo Visma は Hubtech の技術を使用していると伝えられています。

HubTech キネティック エア プレッシャー システム (KAPS) は、ハブ内ポンプと、オンデマンドでポンプの作動を制御する電空システムを使用して動作し、ライダーが必要に応じてタイヤの空気を追加または削除できるようにします。

Team DSM は Scope 社の同様のシステムを使用していると伝えられています。 ブランドからのプレスリリースの中で、チーム DSM は実際に Atmoz タイヤ空気圧制御システムを使用すると報告しました。これにより、ライダーはハンドルバーのリモート ボタンを使用して走行中に空気圧を調整できます。

パリ ルーベのような滑らかな舗装路、石畳のセクター、シングルトラックによく似たセクションが続くレースでは、コースのさまざまな部分で圧力を調整できる機能は、潜在的に大きな利点となる可能性があります。

実際、スコープのウェブサイトによると、この製品は 3,998 ユーロという低価格で購入でき、数秒で調整できるため、「最大 30 ワットの転がり抵抗の低減と、快適性の向上とを組み合わせた効果が得られる」とのことです。荒れた濡れた状況でも安全です。」 (今すぐ購入ボタンを押す準備ができている場合に備えて、現在在庫がありません。)

チームDSMは昨年もそうするところだったが、土壇場で中止を選択した。 「パリ〜ルーベはカレンダーの中で最も混沌としたレースの一つであり、ライダーは259キロメートルの距離全体にわたって完全な集中力を必要とします。そのため、ライダーはバイクと完全に一体化し、すべてを直感的にコントロールできなければなりません」 Wielerflietsによると、彼らは当時そう語っていたという。

レース中にタイヤの空気圧を制御できると、レースから集中力が奪われ、ライダーの注意力が散漫になる可能性があるという主張もできますが、一方で、石畳のセクションで空気圧を下げる機能は、実際にはライダーの負担を軽減する可能性があります。トラクションが向上し、ライダーの安全性が向上します。 (もちろんプロトン全体のためではありませんが。)

実際、これはプロトンに混乱を招く可能性があり、この技術を使用しているチームはロードセクションでパワーを落とし、その後より高速でコースのテクニカルセクターに到達することができます。 それが今週末のレースダイナミクスに影響を与えるかどうかに興味があります。

誰かがそう言わざるを得ません：レース中の継続血糖モニターは禁止されていますが、レース中にタイヤ空気圧をワイヤレスで制御する機能はUCIによって問題ありませんか？ 本当に、私たちが住んでいるのは、矛盾に満ちた荒々しい世界です。

モリーは、スポーツ界の女性に重点を置き、サイクリング、栄養、トレーニングについて執筆しています。 彼女の新しい中級シリーズであるシュレッド ガールズは、2019 年にロデール キッズ/ランダム ハウスで「リンゼイのジョイライド」でデビューします。 彼女の他の著書には、「Mud, Snow and Cyclocross」、「Saddle, Sore」、「Fuel Your Ride」などがあります。 彼女の作品は、Bicycling、Outside、Nylon などの雑誌に掲載されています。 彼女は The Consummate Athlete ポッドキャストの共同主催者です。

パック・ピータースが異例の長期契約に署名

キーガン・スウェンソンとキャロリン・シフがUNBOUNDで優勝

Jumbo-Visma チームのジャンボ エンディング スポンサーシップ

タデイ・ポガチャル・レーシングのツール・ド・フランスとリストブレース

2023 ツール・ド・フランスの観戦方法

レムコ・エヴェネポール・レーシングは2023年にどこにいますか?

6 つの TdF チューンナップ レースとその視聴方法

チーム・アマニは未来を見る

ジロ・デ・イタリアの新たなヒーロー、デレク・ジーを紹介

ソフィア・ゴメス・ビジャファニェは夢想家ではない

もうすぐアンバウンドの時間です!

女子チームEF Education-TIBCO-SVBは生き残れるのか？