2022 年のベストファットバイク

シーズンを延長したい、または従来は自転車に適していなかった路面を探索したいライダーにとって、ファットバイクは地形と季節を広げます。 ここでは、冬シーズンに最適なファットタイヤバイクを概説します。

ファットバイクの魅力は幅広タイヤにあり標準的な自転車タイヤとは異なり、低圧で走行し、雪や砂の上に浮きます。 さらに、太いタイヤは安定しているため、初心者のライダーにも自信を与えることができます。 幅広で柔らかいタイヤはサスペンションのように機能し、道路、トレイル、氷河、ビーチの凹凸を吸収します。

見た目はファットタイヤバイクマウンテンバイクはるかに太いタイヤを備えているため、遠くまで冒険したい人のためにバッグやボトルを運ぶためにフレームとフォークに追加のマウントが付いていることがよくあります。 サスペンション フォーク、ドロッパー ポスト、その他のパフォーマンス コンポーネントを備えたものもあります。

数週間の研究と数か月のテストを経て、あらゆる用途と予算に最適なファットバイクを見つけました。 自由にスクロールして、おすすめの購入品をすべて確認したり、探しているカテゴリにジャンプしたりしてください。 選択についてさらにヘルプが必要な場合は、必ずチェックしてください。バイヤーズガイドそしてよくある質問この記事の最後に。

" data-src="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron.jpg" alt="Why Big Iron" width="1332" height="732" data-srcset="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron.jpg 1332w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-300x165.jpg 300w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-768x422.jpg 768w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-700x385.jpg 700w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-1200x659.jpg 1200w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-600x330.jpg 600w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-1240x681.jpg 1240w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-620x341.jpg 620w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-588x323.jpg 588w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-294x162.jpg 294w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-382x210.jpg 382w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-191x105.jpg 191w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-1220x670.jpg 1220w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-610x335.jpg 610w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-838x461.jpg 838w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-182x100.jpg 182w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Why-Big-Iron-364x200.jpg 364w" sizes="(max-width: 1332px) 100vw, 1332px">

最高のバイクは最高に楽しいバイクであり、なぜビッグアイアンなのか ($4,499+) はケーキを手に入れます。 乗り心地は現代のマウンテンバイクのように感じられ、遊び心があり、軽快で、速いです。 チタン Big Iron には、ほとんどのファット タイヤ バイクに装備されている 26 インチ ホイールよりも直径が大きい 27.5 インチ ホイールが付属しています。 フレームには幅5インチまでのタイヤを収納できるクリアランスがあります。

チタンはスチールのほぼ半分の重さで、アルミニウムよりも優れた強度重量比と優れた振動減衰を備えており、独特でシルキーな乗り心地を実現します。 Big Iron の大きなホイールは、マウンテン バイクの 29er ホイールと同様、他のほとんどのファット バイクの小さなホイールよりも凹凸のある地形を吸収しますが、速度を上げるには少し努力が必要です。

5 インチのタイヤは、このバイクに柔らかい雪や凍ったトレイルで優れたトラクションを与えます。 また、調整可能なリアエンドにより、タイヤサイズを切り替えたときにジオメトリを調整できます。

のビッグアイアン機能的な芸術作品であり、壮大なバイクパッキングミッションに取り組むのと同様に、雪に覆われたシングルトラックを遊び心をもって滑るのにも適しています。 現代のマウンテン バイクと同様に、ビッグ アイアンはリーチが長く、幅広のバーと短いステムを備えているため、ステアリングが容易になり、長距離ライドでの乗り心地が向上します。

調整可能なドロップアウトはさまざまなホイールサイズに対応します。 また、さまざまなミッションに合わせて、速くキビキビした乗り心地から長く安定した乗り心地まで調整することができます。 スタンドオーバーの高さが優れており、乗り降りが簡単です。

フレーム設計により、最大トラベル量のドロッパーポストを追加できます。ビッグアイアン技術的な地形を容易にするため。 しかし、バイクパッキングミッション用のフレームバッグを入れる余地はまだ十分にありました。 ケーブルを内部に配線することでメンテナンスの手間が減り、自転車店から遠く離れた場所にある場合でも心配する必要がなくなりました。

Cycles がこの自転車を気に入っていただけると確信している理由は、30 日間の理由を問わず返品保証が付いているからです。 価格は 4,499 ドルからで、アップグレードやドロッパーポストの長さのオプションも付いています。

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" data-src="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1.jpg" alt="yukon 1" width="867" height="650" data-srcset="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1.jpg 867w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-300x225.jpg 300w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-700x525.jpg 700w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-768x576.jpg 768w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-600x450.jpg 600w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-620x465.jpg 620w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-588x441.jpg 588w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-294x220.jpg 294w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-382x286.jpg 382w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-191x143.jpg 191w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-120x90.jpg 120w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-240x180.jpg 240w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-434x324.jpg 434w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-217x162.jpg 217w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-446x334.jpg 446w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-223x167.jpg 223w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-610x457.jpg 610w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-838x628.jpg 838w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-450x337.jpg 450w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-133x100.jpg 133w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2021/12/yukon-1-267x200.jpg 267w" sizes="(max-width: 867px) 100vw, 867px">

のGiant Yukon ($2,350) は、市場で最も多機能で多用途なファットバイクの 1 つです。 頑丈なアルミニウム フレームと、硬くて応答性の高いフォークを備えたユーコン 1 は、あらゆる種類の地形で活躍します。

付属のドロッパーポストのおかげで、このファットバイクは快適に登り、軽快に下りることができます。 私たちは、高速での優れたバランスと予測可能なハンドリングを提供するユーコンのスポットオン フレーム ジオメトリを特に高く評価しています。

一般的に、デザイン上の特徴は、ユーコン1何よりも汎用性を優先します。 1,180mmの適度な長さのホイールベースと462mmのチェーンステーにより、ダウンヒルでも扱いやすい安定した乗り心地を実現。

ほとんどの場合、このバイクは中程度の地形向けに設計されています。 27.5 インチのホイールと大容量タイヤにより、多少でこぼこしたトレイルでのガタつきは解消されますが、岩を飛び越えたり、大きな落下をする場合にはおそらく最適ではありません。 ただし、平坦、中程度、やや急な路面での上り坂と下り坂の両方を走行する予定がある場合、Yukon 1 は信頼できるリッパーです。

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" data-src="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis.jpg" alt="borealis" width="1300" height="867" data-srcset="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis.jpg 1300w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-300x200.jpg 300w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-700x467.jpg 700w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-768x512.jpg 768w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-1200x800.jpg 1200w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-690x460.jpg 690w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-660x440.jpg 660w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-600x400.jpg 600w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-720x480.jpg 720w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-360x240.jpg 360w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-240x160.jpg 240w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-120x80.jpg 120w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-1240x827.jpg 1240w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-620x413.jpg 620w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-588x392.jpg 588w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-294x196.jpg 294w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-382x255.jpg 382w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-191x127.jpg 191w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-293x195.jpg 293w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-586x390.jpg 586w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-400x266.jpg 400w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-200x133.jpg 200w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-1220x814.jpg 1220w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-610x407.jpg 610w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-838x559.jpg 838w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-900x600.jpg 900w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-450x300.jpg 450w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/12/borealis-150x100.jpg 150w" sizes="(max-width: 1300px) 100vw, 1300px">

マウンテンバイクシーズンの終わりを嘆き、再びシングルトラックのリボンを蛇行できるようになるまでの日を数えているなら、このバイクを気に入るはずです。 最も騒々しいトレイルを走るためのジオメトリとスペックを備えた、イーグルNX（3,250ドル）はエンデューロファットバイクに最も近いバイクです。

ボレアリスはイーグルNX 「実績のある真のフラッグシップモデル」。 出荷時には 26 インチのホイールが装備されていますが、27.5 インチおよび 29 インチのホイールと互換性があり、四季を通じてシングルトラックで雪を切り、砂を踏み鳴らすハードテールになります。

このような頑丈なバイクでは、フレーム、ハンドルバー、シートポストを含む高品質のカーボンコンポーネントにより、パッケージ全体が比較的軽量に保たれています。 ケーブルが内部に配線されているため、見た目がすっきりと整頓されています。 ダウンチューブとドライブ側チェーンステーのリザードスキンプロテクターがカーボンフレームへの損傷を防ぎます。

ほとんどのファットバイクにはフロント サスペンション フォークが付属していませんが、一部のライダーは大ヒット作から逃れることができません。 サスペンションフォークにはバッグやボトルを載せることはできませんが、私たちの経験では、フォークマウントがなくても、このハードテールにはギアを保管するための十分なスペースがありました。

ボレアリスの料金を確認する

" data-src="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Minnesota-Fat-Bike-26.jpg" alt="Framed Minnesota Fat Bike" width="600" height="348" data-srcset="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Minnesota-Fat-Bike-26.jpg 600w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Minnesota-Fat-Bike-26-300x174.jpg 300w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Minnesota-Fat-Bike-26-588x341.jpg 588w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Minnesota-Fat-Bike-26-294x171.jpg 294w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Minnesota-Fat-Bike-26-382x222.jpg 382w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Minnesota-Fat-Bike-26-191x111.jpg 191w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Minnesota-Fat-Bike-26-172x100.jpg 172w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Minnesota-Fat-Bike-26-345x200.jpg 345w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px">

最も手頃な価格で購入できるファットバイクの 1 つ、フレームズ ミネソタ($1,050) は、ファットバイクに興味がある人や予算に余裕のあるライダーにとっては素晴らしいオプションです。

ミネソタでは、ちょっとした遊びに出かけたり、荷物を積んでツアーに出かけたり、裏庭を探索したりできます。 ファットバイクをどこへでも連れて行こうと夢見ているなら、ミネソタがあなたを妨げることはありません。 最近アップグレードされた 10 速 Shimano/SunRace ドライブトレインを備えた、頑丈でよく構築されたアルミニウム フレームとフォークを備えています。

多くのファットバイクに搭載されているものよりも小さい 28 歯のフロント チェーンリングが、リアのギア数の少なさを補っています。 ジオメトリは快適で攻撃的ではないため、このバイクは中程度の地形に最適です。

ほとんどのファットバイクには、バッグ、ボトル、ラックなどを取り付けるためのマウントが付属しています。 こちらはリアラックマウントが付いています。 したがって、ツアーに参加する予定がある場合は、ボルトで固定するのではなく、ストラップで固定するアクセサリーを装備してください。

18 インチのフレームで 34 ポンド 2 オンスでは、ミネソタ州ハイエンドバイクほどしなやかではありません。 しかし、価格は適切であり、事実上壊れることはありません。 見た目も鋭い馬です。 バイクは単一のビルドで提供されます。

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" data-src="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5.jpg" alt="Rad Power Rad Rover 5" width="1332" height="732" data-srcset="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5.jpg 1332w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-300x165.jpg 300w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-768x422.jpg 768w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-700x385.jpg 700w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-1200x659.jpg 1200w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-600x330.jpg 600w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-1240x681.jpg 1240w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-620x341.jpg 620w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-588x323.jpg 588w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-294x162.jpg 294w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-382x210.jpg 382w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-191x105.jpg 191w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-1220x670.jpg 1220w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-610x335.jpg 610w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-838x461.jpg 838w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-182x100.jpg 182w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Rad-Power-Rad-Rover-5-364x200.jpg 364w" sizes="(max-width: 1332px) 100vw, 1332px">

散歩道、砂浜の夜遊び、整備されたノルディックトレイル、冬の通勤用に作られたこのシューズは、Rad パワー バイク RadRover 5 ($1,699) は究極のファットタイヤクルーザーです。 幅 4 インチのゴムを使用したこの手頃な価格で信頼性の高い電動自転車は、砂や雪の中を走行する際のさらなる推進力を与えます。

750Wのギア付きハブモーターと48V、14Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載しています。 ペダルアシストを備えたこのバイクは、テスト中 1 回の充電で 25 ～ 45 マイル走行できました。

寒さの中でバッテリーがそれほど長く持たなかったことは注目に値します。 気温が低いとバッテリーが損傷する可能性があるため、Rad は華氏 -4 度以下でこのバイクに乗ることはお勧めしません。

RadRover の 7 速 Shimano ドライブトレインと 80nm トルクのギア付きハブ モーターは、急な坂道でも力を発揮してくれました。 69ポンドの重いバイクにもかかわらず、私たちは素早く静かにスピードを上げることができました。 これはクラス 2 電動自転車なので、時速 20 マイルまでしかアシストできません。

はい、より速く進むことができますし、下り坂ではおそらくそうするでしょう。 しかし、時速 20 マイルを超えると、その速度は脚か重力によってもたらされる必要があります。 乗車後、ラッドローバー5標準の壁コンセントに差し込むと 5 ～ 6 時間で充電できます。

ファットバイクの中には、シングルトラックや交通量の少ない道路向けに作られたものもあります。 これは、鉄道トレイルや舗装された小道でより快適です。 アップライトなジオメトリーにより、初心者ライダーに最適なバイクになりました。

また、スロットルによるペダルアシストが備わっているため、長時間のペダリングに耐える体力のないライダーでも、より遠くまで冒険することができます。 のラッドローバー5太いタイヤは非常に安定しているため、一年中ライダーに自信を与えることができます。

この電動自転車は他の電動自転車ほど洗練されていませんが（たとえば、Rad はバッテリーをチューブの中に隠していません）、仕様は 1 つだけですが、この自転車は実用的で楽しく、手頃な価格です。

Rad には豊富なアクセサリが揃っているので、自分のライド スタイルに合わせることができます。 ライトとフェンダーが一体化されています。 そしてテスト中にトップチューブバッグとリアラックを追加しました。

このバイクは雪上での走行用に作られていますが、混雑した状況で最も性能を発揮します。 フェンダーとタイヤの間のクリアランスが少ないと、パウダー状になったときに雪が詰まってしまいます。

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" data-src="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek.jpg" alt="Otso Voytek" width="1200" height="668" data-srcset="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek.jpg 1200w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-300x167.jpg 300w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-768x428.jpg 768w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-700x390.jpg 700w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-600x334.jpg 600w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-620x345.jpg 620w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-588x327.jpg 588w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-294x164.jpg 294w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-382x213.jpg 382w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-191x106.jpg 191w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-223x125.jpg 223w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-610x340.jpg 610w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-838x466.jpg 838w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-180x100.jpg 180w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-359x200.jpg 359w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px">

クロスカントリーレースのジオメトリーと、4.6 インチのファットタイヤを備えた 26 インチホイールから、29 インチホイールとプラスサイズまたは標準のマウンテンバイクタイヤまで、あらゆるサイズのホイールを使用できる機能を備えた Otso の Voytek は、バイクのマルチツールです。 一年中、ライディング、レース、ツーリング、あらゆる種類の冒険に対応できます。

ファットバイクの最大の課題の 1 つは、長距離を走ると膝が痛くなる可能性があることです。 それは、多くのファットバイクは、4 インチ以上の幅のタイヤに対応するために、通常のマウンテンバイクよりもはるかに広いクランクを備えているためです。

オッツォのヴォイテック ($3,770) は、入手可能な中で最も狭いクランク幅 (Q ファクターと呼ばれます) を備えています。 このブランドは、カスタム オフセット チェーンリング、専用の 1x ドライブトレイン、創造的なチェーンステー デザインによってそれを実現しています。 その結果、膝への負担が最小限に抑えられ、足が外側に広げられないため、優れたマウンテンバイクのハードテイルと同じようにハンドルを操作できるバイクが誕生しました。

Voytek がとても楽しく反応の良い乗り心地である理由の 1 つは、その高速で安定した柔軟なジオメトリーです。 オッツォ氏によると、このバイクはファットバイクの中でトップチューブが長く、チェーンステーが最も短いように設計されているという。 これに、多くのファットバイクよりも緩やかな 68.5 度のヘッドチューブ角度が組み合わされており、反応性、安定性、レーシーな感触が得られます。

険しい地形用の 120mm サスペンション フォークも用意されており、2 つ目のホイールセットを選択して雪や砂の上でハードテール マウンテン バイクとして使用するライダーにも最適です。

このバイクのカメレオンのような特性は、ライダーがリアドロップアウトのチューニングチップから来ています。ヴォイテックさんのホイールベースを最大 20 mm に延長し、同時にボトムブラケットを 4 mm 上下させます。 チップセットが前方に配置されている Voytek は、レース用ハードテールのような感触を備えたアグレッシブで反応性の高いジオメトリを備えています。

チップが後方にあるため、バイクは安定して操縦しやすく、荷物を積んだ状態や雪や氷の上でも扱いやすくなります。 中間のポジションがこのバイクにオールマウンテンの雰囲気を与えます。

Voytek をセットアップするには十数の方法があり、便利なツールオッツォのウェブサイトにあります。 Voytek は、プラスサイズの MTB タイヤを備えた 27.5 インチ ホイール、または 4.6 インチのファット タイヤを備えた 26 インチ ホイールを含むホイール サイズに対応し、Otso のカーボン リジッド フォークまたはトラベル 120 mm までのサスペンション フォークを使用できます。 Voytek の EPS 成形カーボンフレームには、内部配線されたドロッパーポストが採用されています。

基本ビルドには、Shimano SLX 12 スピード ドライブトレインに幅広いギアが付属しています。 重量は 25.4 ポンドで、テストしたファットバイクの中で最も軽量で、価格は 3,400 ドルからです。

価格と8を確認してください

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最高のバイクパッキング体験は、好みに合わせて柔軟にセットアップできる、軽くて安定したバイクに乗っているときです。 このラック対応、ジオメトリ調整可能、超設定可能なカーボン ファット バイクは、すべての機能を備えています。

のムクルクさんの （$3,999）の高弾性カーボンフレームは軽くて硬いですが、アラスカハイウェイに沿って延々と続くブレーキ段差を乗り越えても歯がガタガタすることはありません。 カーボンは多層構造になっており、ペダリングの効率を高めるだけでなく、衝撃も吸収します。

Shimano コンポーネントが堅牢で信頼性が高いため、XT ビルドを選択しました。これは極端な天候下では非常に重要です。 何か問題が発生した場合でも、Shimano パーツを簡単に見つけることができます。

このバイクには 26 インチのリムと 4.6 インチのタイヤが付属していますが、タイヤとホイールはほぼ任意の方法で構成できます。 45NRTH カスタムスタッドタイヤは、砂から氷河まであらゆる路面で信じられないほどのトラクションを発揮します。 私たちは冬季にファットバイクに乗ることが多く、自宅のトレイルが凍っていることが多いため、すぐにスタッドを装着しました。

のマグル軽量で耐久性に優れたフルカーボンのキングピン デラックス フォークには、バッグやボトル用のアクセサリー マウントが多数付属しています。

このバイクには 2 つのドロップアウト ポジションのオプションがあり、1 つは 26 インチのホイールと 4.6 インチのタイヤに対応しており、これがバイクに付属しています。 2 番目の位置には、より大きなホイールが取り付けられます。 そして、より多くのコントロールとバイクの乗り心地を段階的に変更する機能を望むライダーのために、サルサは無限に調整可能なドロップアウトキットを販売しています。

Mukluk は 69 度の緩やかなヘッドチューブ角度と狭い Q ファクター クランクを備えています。 ケーブルは風雨にさらされないように内部で配線されています。 このバイクは 1x として提供されますが、2x またはシングルスピードのドライブトレインと同様にセットアップすることもできます。

のマグル荷物を満載して乗ると本当に注目を集めました。 短いチェーンステーはバイクにエネルギッシュな印象を与え、低いボトムブラケットはキャンプ道具をすべて積んだ状態でも安定していました。

トップチューブのわずかな窪みと相まって、ストレスのない乗り降りを実現しました。 Mukluk の重心は、他のバイクよりも後方にあります。 ソフトコンディションでもステアリングの反応は良好だった。

Mukluk には 26×4.6 インチのタイヤが付属しています。 私たちは冬のライディングには大きめのホイールとタイヤを好みます。次のツアーの前に、バイクに付属していたものを交換する予定です。

ボーナス: 太いタイヤが必要ない場合は、29er マウンテン バイク ホイールと 2.3 ～ 3.0 タイヤを装着してこのバイクを実行できます。 サルサさんによると、このバイクの重さは大きくて30ポンドだそうです。

2021年12月中旬現在、この素晴らしいファットタイヤバイクは在庫切れですが、バックオーダーは可能です。

ホテル間の 1 日のライドから 1 か月にわたるシングルトラックの突撃まで、これら 5 つのバッグは、バイクパッキングの入門に役立ちます。 続きを読む…

人間は何世紀にもわたって、幅広の車輪の自転車に乗って雪や砂の上を走ってきましたが、現代のファットタイヤバイクがサイクリングの世界に加わったのは比較的最近のことです。 1970 年代と 80 年代には、地面との接触表面積を増やすために 2 つまたは 3 つのリムを並べて溶接して「ファット バイク」を手作りするライダーもいました。

今では、ファットバイクは山間の町でよく見かけるようになりました。 アラスカ・ハイウェイなどの象徴的なバイクパッキングルートでは、ファットバイクの交通量がかつてないほど増えています。

ファットバイクの利点はシンプルで明白で、まったく素晴らしいものです。 ファットバイクは雪、泥、砂の上でも走行できるため、他のバイクではアクセスできない地形にもアクセスできます。 信頼できるファットバイクがあれば、サイクリングシーズンが終わる必要はありません。

ファットバイクの人気は年々高まり、より多くのメーカーやモデルが市場に投入されています。 この選択肢の増加は消費者にとっては素晴らしいことですが、選択プロセスも複雑になります。

カーボンコンポーネントからフロントサスペンションフォークまで、ファットバイクを購入する際には考慮すべき要素がたくさんあります。 さらに、ファットバイクは多額の経済的投資を意味するため、可能な限り最善の選択をしたことを確認する必要があります。

この便利なガイドでは、ファットバイクを購入する際に考慮すべき重要な考慮事項について説明します。

ほとんどのファットバイクのフレームは、カーボンファイバー、アルミニウム、またはスチールのいずれかで作られています。 3 つのオプションにはすべて長所と短所がありますが、カーボンファイバーは一般にファットバイクの高級フレーム素材とみなされています。

カーボンはアルミニウムやスチールよりもはるかに軽いため、速度と応答性が大幅に向上します。 ただし、パフォーマンスの向上にはコストがかかり、カーボンフレームはスチールやアルミニウムよりもかなり高価です。

他の自転車と同様に、ファットバイクのサイズはフレームの寸法を指します。 バイクを選ぶときは全体的な快適さが重要な考慮事項であるため、フィット感とサイズは多少主観的です。 快適な最大のフレームサイズを選択することをお勧めします。

フレームが小さすぎると、安定性と機械効率が低下する可能性があります。 脚の間にフレームを挟んでバイクの上に立つとき、トップチューブの上部と股の間に約2〜4インチの隙間がある必要があります。

ファットバイクの各メーカーは、若干異なるサイズ体系を採用しています。 フレームが自分に合ったサイズであることを確認するために、実際に自転車を試してみることをお勧めします。

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バイクのグループ セットは、ドライブ トレインを構成するパーツの集合です。 グループ セット内のコンポーネントには、クランクセット、シフター、ボトム ブラケット、フロントおよびリア ディレイラー、カセット、ブレーキ、チェーンが含まれます。

すべてのファットバイクには、メーカーが組み合わせたグループセットが付属しています。 多くのバイクは購入時にカスタマイズできるため、在庫のセットアップが個人的な希望やニーズと一致しない場合でも、落胆する必要はありません。

自転車のギアは車のギアとほぼ同じように機能しますが、体がモーターである点が異なります。 ファット バイク ギアは、さまざまな勾配、速度、地形タイプを効率的にカバーするために使用されます。 低い (簡単な) ギアは、高い (硬い) ギアに比べて、クランクあたりの後輪の回転数が少なくなります。

ファットバイクでは、坂道を登ったり、シングルトラックをスピードを出して下りたりすることが多いため、ニーズに合ったギアレンジを備えたグループセットを選択することが重要です。

バイクに多くのギアが付いているからといって、ギア範囲がより広い、またはより優れているという意味ではありません。 ほとんどのファットバイクには、シングル チェーンリングと 10、11、または 12 スピードのカセットがあり、合計 10 ～ 12 のギアがあり、幅広い範囲で適切に機能します。 シングルリングドライブトレインはフロントディレイラーを必要としないため、比較的使いやすく、メンテナンスも簡単です。

ファットバイクに慣れていない場合は、通常、高品質のファットバイクを見つけて、標準のコンポーネントから始めることをお勧めします。 時間の経過とともに環境設定が確立されるにつれて、いつでも変更を加えることができます。

初心者のファットバイクライダーにとって、シートポストの唯一の役割は、サドルをサポートし、体を快適で効率的な位置に保つことです。 ただし、ライディングが進むにつれて、標準のシートポストをドロッパーポストにアップグレードすることを検討することもできます。

ドロッパーポストにより、乗車中のシート高さ調整が可能です。 シートの高さをその場で変更できる機能は、勾配の変化が多い地形を走行する場合に特に役立ちます。

ドロッパーポストを使用すると、前方の地形に応じて体の位置を瞬時に変更できます。 ドロッパーポストは安くはなく、メンテナンスが難しい場合がありますが、適切に使用すると非常に素晴らしいものになります。

ファットバイクの利点は、他の自転車では行けない場所に行けることです。 ファットバイクはタイヤの幅が広く、地面との接地面積が広いため、圧雪や泥、砂の上でも快適に走行できます。 ファットバイクはスノーシューのようなもので、柔らかい路面で浮くことを目的としています。

充実した機能を備えた高品質なファットバイクは、所有する喜び、乗る喜びをもたらします。 どの自転車を購入するかを検討する際には、価格と品質の間には関係があることを認識することが重要です。

最上位モデルは最初は懐に大打撃を与えますが、より高価な自転車には通常、より長持ちし、より高性能な部品が搭載されています。

将来的にはより手頃な価格の自転車にアップグレードできるかもしれませんが、最終的には最初に投資した場合よりも高価になる可能性があります。 そうは言っても、幅広い予算に適合するファットバイクをこのリストに含めました。

地域の地形によっては、季節を問わず、トレイルの凹凸を吸収するにはファットバイクだけで十分な場合があります。 ほとんどのファットバイクにはアルミニウムリムが付属しており、比較的安価で製造が簡単です。 ただし、パフォーマンスを最大化し、重量を最小限に抑えたい場合は、カーボンリムが最適です。

ロードバイクやマウンテンバイクと比べて、ファットバイクは超ワイドリムを採用しています。 リムの幅が広いほど、それに適合するタイヤの幅も広くなります。 タイヤの幅が広いほど、柔らかい地形でも浮くことができます。 ほとんどのファットバイクのリム幅は 65 mm または 90 mm です。

多くのファットバイクは、複数の異なるホイールとタイヤのオプションを実行できます。 複数のホイール サイズを使用できるほとんどのバイクには、ホイール サイズを切り替えたときに乗り心地を維持するために後輪の位置を変更できる調整機能が付いています。 太いタイヤの抵抗が大きすぎる場合は、2 つ目のホイールセットを購入すれば、走行状況に応じてファット バイクを変えることができます。

ファットバイクのタイヤには幅広いスタイルがあります。 ぬかるみの場合は、トレッドが深いこぶのあるタイヤを探してください。 都市環境では、よりスムーズなトレッドが最も効率的です。

ファットバイクの独特の柔らかく弾むような感触は、大容量タイヤの結果であることを覚えておくことが重要です。 ほとんどのファットバイクにはサスペンションがあまり（またはまったく）組み込まれていないため、快適な乗り心地には柔らかいタイヤが不可欠です。 ファットバイクのタイヤは車の支柱のようなもので、衝撃を吸収するように作られています。

ロードバイクやマウンテンバイクに比べて、ファットバイクのタイヤは低い空気圧で大丈夫です。 一般的なトレイルライドの場合は、12 ～ 15 psi 程度にとどめてください。 もちろん、走行している路面の種類に応じていつでもタイヤの空気圧を調整できます。

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ファットバイクは、どこにでも移動できる機能のおかげで、バイクパッキングに非常に人気があります。 ファットバイクを数日間の旅行でモバイルベースキャンプとして使用する予定がある場合は、アクセサリー、サドルバッグ、その他の重要なバイクパッキングコンポーネントと互換性のあるモデルを必ず検討してください。

ファットバイクとマウンテンバイクの大きな違いはQファクターです。 これはクランク アームの外面間の距離であり、乗車時のペダルと足の距離が決まります。 膝の痛みや怪我を経験している場合、特に長距離のライドを予定している場合は、Q ファクターが狭い自転車の方が快適に感じる可能性があります。

多くのライダーにとって、低いタイヤ空気圧で走行できる太いタイヤを使用すると、追加のサスペンションが不要になります。 極寒の気温で走行する予定がある場合は、バイクをできるだけシンプルにしておくと、ライディング体験が向上します。 ファットバイク専用のサスペンションフォークは、寒い気温でも機能するように設計されています。

マウンテンバイクのホイールを備えたファットバイクに乗る場合は、フロントサスペンションを使用すると、腕、肩、背中に負担がかかりにくくなります。 サスペンションフォークは、ほとんどのファットバイクにアフターマーケットで追加できます。

テクニカルな地形を走行する場合は、ドロッパーポスト付きのファットバイクを購入するか、新規または既存のファットバイクにドロッパーを追加することも検討してください。 ドロッパーを使用すると重心が下がり、急なライディングやスパイシーなライディングのときにバイクを自分の下に移動させることができます。 また、あらゆる地形で位置を変更することもできます。

タイヤの幅が広いほど、雪や砂の上でより多くの浮力を得ることができます。 しかし、幅の広いタイヤは重くなり、抗力と呼ばれる抵抗が大きくなります。 すべての自転車が最大幅のタイヤを装着できるわけではありません。 最大の浮力が必要な場合は、幅の広いタイヤに対応できるバイクを購入してください。

凍結した路面で自転車に乗る場合は、スタッドタイヤが非常に合理的です。 タイヤにはスタッドが付いているものもありますが、スタッドのないタイヤには自分でスタッドを付けることもできます。 あなたの自転車にスタッドタイヤまたはスタッドタイヤが付属していない場合、氷にグリップするスタッドが必要な場合は交換する必要があります。

雪や砂の上でのライディングでは、ファットバイクのタイヤを非常に低い空気圧 (約 5 psi を選択) で実行すると、最大のトラクションとコントロールが得られます。 しかし、このような低い圧力を使用すると、走行中に岩や鋭い根にぶつかった場合に、自転車のタイヤ内のチューブが脆弱になる可能性があります。

テクニカルなライディングの場合、私たちはチューブの代わりにシーラントを内側に入れてタイヤをセットアップすることを好みます。 タイヤがチューブレス対応かどうかは自転車店に問い合わせてください。 タイヤを交換するには、各ホイールのファット バイク専用のリム ストリップ、バルブ、シーラントに加え、チューブレス互換のタイヤが必要です。

クリップレスペダルとフラットペダルにはそれぞれメリットとデメリットがあります。 クリップレスペダルはより効率的ですが、砂や雪などの柔らかい路面で走行している場合、ペダルが詰まってクリップしにくくなる可能性があります。

フラット ペダルを使用すると、クリップレス対応の靴の代わりに、断熱性の高いウィンター ブーツなどの標準的な履物を履くことができます。 それほど効率的ではありませんが、滑りやすい状況では重要な素早い降車も可能になります。

かうポンプ非常に低い圧力でも正確なゲージを備えています。 冬場のライディングや砂地でのライディングでは、タイヤの空気圧を試して、最適なグリップとコントロールが得られる空気圧を確認してください。

たとえばツアー中にバイクの重量を増やすと、この数値は変化します。 適切なポンプ、またはポンプとタイヤ空気圧チェッカーを使用すると、さまざまな走行条件でタイヤの空気圧をどの程度にする必要があるかを正確に把握するのに役立ちます。

また、良いヘルメットいくつかの冬に備えたレイヤー。

マウンテン バイクとファット タイヤ バイクは同様の種類のライディングに使用できますが、両者の間にはいくつかの大きな違いがあります。 まず、ファットバイクには幅が広く、容量の大きいタイヤが付いています。 現代のマウンテンバイクがサスペンションをフォークとショックから得ているのに対し、ファットバイクはスムーズな乗り心地を実現するためにクッション性のあるホイールに依存しています。

ファット バイクとマウンテン バイクのもう 1 つの重要な違いは、クランク アームの外面間の距離である Q ファクターです。 これにより、乗車時のペダルと足の距離が決まります。

膝の怪我や痛みがある場合は、痛みを和らげるために、より狭い Q ファクターを持つバイクを探してください。 より狭い Q ファクターは、長距離のライドに乗り出す予定がある場合に特に役立ちます。

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