この形

すでに何千もの反復が道路に点在し、超現実的なコンセプトデザインの世界では、バイクのデザインはどこまで進化できるでしょうか? 風洞試験用に空気力学をより最適化したり、視覚的なバランスを改善したり、道路での存在感を際立たせるためによりシャープな美学を備えたりすることができます。 おそらく、形を変える美学は、デザインの進化の中であまり見られなかったものです。

ATHENAS スーパーバイクはここからインスピレーションを得ていますが、ニッチなユーザー向けです。 情熱的なバイカーですが、身長が低いために最高のマシンを運転できないこともあります。 突飛に聞こえるかもしれませんが、この電動バイクのコンセプトは、そのようなホイールのセットを想像しています。

デザイナー: 謝正玄

今年提案された ATHENA 電動バイクは、外面的な個性ではなく内面の価値観の力を強調し、平均身長のユーザーをターゲットにしたスーパーバイク設計のジンクスを排除します。 Zhengxuan のムードボードは、「Power Inside」と思考の透明性を中心に展開しています。 したがって、電動自転車の半透明のデザインは、ある意味、新しく発売された Nothing Ear (2) を思い出させます。

中立的なユーザーにとって、半透明の素材は遠くから見たときに外側の輪郭の強さを表し、バイクが近づくと目に見える機械部品が内部の知性の力を反映します。 ATHENA のハイライト機能は、サドルセクション全体を上げ下げできる形状変化機能です。 これだけで、ドライビングポジションや個人の好みに応じて、モジュール全体を別のモジュールと交換できます。

クールなインクルージョンは、タンクセクションのスタート/ストップアクションのグラフィックアニメーション、または青または赤の色合いでの低速または高速の表現の形で提供されます。 オタクにとって、このバイクの仕様は、容量 51mAh、17.7kWh のバッテリーを搭載しているため、印象的です。 348 ボルトの電気モーターは後輪に 850nm の最大トルクを供給します。

言うまでもなく、このバイクの視覚的な魅力は魅力的であり、将来のテスラのスーパーバイクがそのようなフォームファクターを採用する可能性があるのではないかと思わせます。

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