サンクトペテルブルク市、ライムと提携して新しい電動自転車シェアシステムを開始

サンクトペテルブルクのダウンタウンにいる場合は、街中に整然と並んでいる明るい緑色の電動自転車の新しい車両に気づくかもしれません。 というのも、サンクトペテルブルク市は最近ライムと提携し、市内全域に新たに260台のシェア電動自転車を配備したからだ。

電動自転車の利用料金は、ダウンタウンにある既存の電動スクーターと同程度です。 自転車の料金はロック解除に 1 ドル、1 分あたり 0.39 ドルで、フロリダ州ライムの最低料金です。

新しいライダーはプロモーション コード「GOGREEN23」を使用して、最初の乗車時に割引を受けることができます。

最初のハブの場所はここで特定されており、さらに特定されるハブもあります | セントルイス市サンクトペテルブルク

ライムは、調整可能なシート、統合スマートロック、2 速トランスミッション付き 350 ワットモーター、40 マイル走行可能なリチウムイオンバッテリー、携帯電話ホルダー、フロントバスケットなどの機能を備えた第 4 世代 E-Bike を導入しました。 。

自転車の最高速度は時速 15 マイルに制限されており、これはダウンタウンの電動スクーターと同じ速度です。

サンクトペテルブルクのケネス・T・ウェルチ市長は、「サンクトペテルブルクのダウンタウンの移動は、住民や訪問者にとって、安全で、手頃な価格で、簡単で、便利でなければなりません」と述べた。 「ライムの Gen4 電動自転車はスムーズで、環境に優しく、快適です。私たちは、ウォーキング、電動スクーター、ダウンタウン ルーパーなど、居住者や訪問者が楽しむ他の交通手段に、環境に優しいもう 1 つの補完手段としてこのアメニティを追加できることを嬉しく思います」そしてセントラル・アベニュー・トロリー、そしてサンランナーです。」

ライム電動自転車シェア プログラムは、2016 年に導入され、コーストが運営していたセント ピートの以前の自転車シェア システムに代わるものです。 以前のプログラムは初期には大きな成功を収めましたが、2020年末にセントピートのダウンタウンに電動スクーターが導入されたことで人気は衰え始めました。

市は超小型モビリティの好みの変化を認識し、老朽化し​​たコーストの自転車シェア車両を電動自転車に置き換える選択肢を検討し始めました。

シェア自転車は、セントポール大ダウンタウン周辺の HUBS に配置されます。 ピートエリア | ST. ピート・ライジング

Veo Ride と Lime は、新しい電動自転車シェアリング システムの運用に関する提案を提出しました。ライムの提案は、同社の経験と市の負担がゼロであるため、評価委員会で優先されました。

また市は、クラス 1 電動自転車を使用するというライムの提案を優先したが、Veo はペダルアシストなしで電動スクーターに近いクラス 2 電動自転車を使用することを選択した。

3月に市議会で承認されたライムとの協定に基づくと、最初のプログラム期間は3年間で、3年間の更新オプションが2つある。 ライムには、需要があれば、さらに 240 台の電動自転車をダウンタウンに追加し、合計 500 台の電動自転車を設置するオプションもあります。

電動自転車は最初は大都市部に配備される予定です。 しかし、市は中央通りの回廊に沿ってさらに西に追加の囲いの場所を積極的に探しています。

セント ピートのダウンタウンの新しい電動自転車の詳細については、Lime アプリをダウンロードしてください。 新しいライダーはプロモーション コード「GOGREEN23」を初回乗車時に 10 分間無料で使用できます。