コミューターファットタイヤE

業種: ライフスタイル

最高の通勤用電動自転車は、より少ない労力でより速く仕事に就くのに役立ちます。 これにより、疲れを感じずに目的地に到着することができ、途中の信号やその他の障害物を避けることもできます。

カリフォルニア州ロサンゼルス (PRUnderground) 2023 年 3 月 31 日

最高の通勤用電動自転車は、より少ない労力でより速く仕事に就くのに役立ちます。 これにより、疲れを感じずに目的地に到着することができ、途中の信号やその他の障害物を避けることもできます。

この方法により、より健康になり、自転車でのみアクセスできる、より速い自転車に適したルートを見つけることができるため、車や公共交通機関を利用するよりも通勤時間が短縮される可能性があります。

通勤用電動自転車とは何ですか？

通勤用電動自転車は、通勤用自転車のより大きなカテゴリの一部であり、人口が密集した都市環境での短距離通勤に最適な特定の機能を備えていると当社は考えています。 通常、通常の電動自転車よりも軽くて機敏ですが、場合によっては通常の電動自転車よりも出力や航続距離が劣ることもあります。

明らかに、どんな電動自転車でも都市部の通勤用電動自転車になることができます。 フルサスペンション電動マウンテンバイク (EMTB) に乗ってニューヨーク市の街を楽しく走ることができますが、それは本当にこの自転車の最適な用途でしょうか? 私たちの目標は、消費者が各電動自転車の最適な使い方を判断できるようにすることです。 以下に挙げる 2 つの電動自転車は、密集した都市環境で最も快適に乗ることができると考えられます。

HiPeak Bona VS Super 73 S2、どちらが優れていますか?

HiPEAK 折りたたみ電動自転車は、高品質の自転車コンポーネントで作られており、頑丈な構造と目を引く外観を備えています。 電動ファットタイヤモデルのステップスルーおよびステップオーバージオメトリフレームは、幅広いライダーにより適しています。 地下鉄やオフィスなど、狭いスペースに収まる自転車が必要な場合は、Bona が最適な電動通勤自転車かもしれません。

電動自転車業界で高い人気を誇るスーパー73。 そのインスピレーションは、1960 年代のロードとオフロードの両方のクラシックなバイクから来ています。 レトロなデザインが特徴で、ファッションを追求する若者に人気のモデルです。 フレームは一般的な電動自転車とは異なり、便利な都市型電動自転車やファッショナブルなビーチクルーザーに焦点を当てています。

これら 2 つの電動ファット タイヤ バイクは非常によく似ているように見えますが、多くの点で大きな違いがあります。 この記事では、これらがどのような点でユニークなのか、そしてなぜ一方を他方よりも好むのかについて詳しく説明します。

価格と保証サービスの比較

Hipeak Bona: 価格 $1,299 保証期間 1 年

スーパー 73 S2:​​ 価格 $3,295 保証 2 年

S2 の価格は Bona よりも 2,000 ドル近く高く、多くの若者にとってはかなりの金額です。 S2 は見た目がクールで強力なパフォーマンスを備えていますが、通勤やキャンパス内でのサイクリングのみに使用する場合は、HiPeak Bona が旅行のニーズを満たし、多額の費用を節約できます。 信じてください、2,000 ドルあれば多くのことができます。

モーターの比較

HiPeak Bona：750Wモーター | バッテリー 48V 15Ah | 最大航続距離 60 マイル | ペダルアシスト7段階。

Super73 S2：750Wモーター | バッテリー 48V 20Ah | 最大航続距離 75 マイル | ペダルアシスト Class-1、Class-2、Class-3、オフロードモード。

Super 73 S2 と HiPeak Bona 電動ファット タイヤ バイクにはどちらも 750W ハブ モーターが搭載されており、自宅からオフィスまで移動するのに十分な電力を提供します。 モーターはペダルアシストまたはハンドルバーのスロットルを通じて操作できるため、さまざまな速度で走行できます。 これにより、自転車の耐久性と持続可能性が向上し、混雑した交通機関での通勤時間を大幅に節約できる高品質のライディング体験が促進されます。

HiPeak Bona モーターにより、時速 25 マイルまでの速度で走行し、アシスト モードで簡単に巡航できます。 モーターアシストに加えて、Bona は 7 レベルのペダルアシストも提供し、ライダーがより快適かつ効率的にペダルをこぐことができます。

Super 73 S2 電動自転車は、レベル 1、レベル 2、レベル 3、およびオフロード モードで走行できるように構成されています。 このバイクはレベル 2 で事前にプログラムされており、スロットル操作とペダルアシストによる走行が可能で、最高速度は時速 20 マイル、オフロードモードでは時速 48 マイルになります。

バッテリーの比較

電動自転車のバッテリーのサイズによって、ライダーが 1 回の充電でどれくらいの距離を走行できるかが決まります。 バッテリー容量は、電動自転車の速度と登坂能力も決定します。 走行効率と航続距離が向上し、少ない労力でより多くの距離を走行できるようになります。

HiPeak Bona と Super 73 S2 の比較表は、Super 73 S2 が 48V 20Ah バッテリー パックを使用しているのに対し、HiPeak Bona は 48V 15Ah リチウムイオン バッテリーを使用していることを示しています。 電動自転車には、バッテリー容量、平均速度、地形、ライダーの体重などに応じて、1 回の充電で走行できる距離に影響するいくつかの異なる特性がありますが、そのうちのバッテリー容量が最も重要です。 したがって、両モデルのバッテリー容量を比較すると、Super 73 S2 が使用する 48V 20Ah バッテリー パックの方が、Bona が使用するバッテリー パックよりも優れています。

ただし、最大範囲を比較すると、両者の差はそれほど大きくありません。 市内での通勤時間が長い場合は、バッテリー容量が大きい電動自転車を選択することをお勧めします。これにより、より良い航続距離とより速い速度が得られ、フル充電されたファットタイヤ電動自転車で自由に乗ることができます。

トランスミッションとコンポーネント

都市環境と屋外走行の両方に適応できる高品質の電動自転車にとって、ライダーは性能と実用性を真剣に考慮する必要があります。 以下の情報は、HiPeak Bona と Super 73 S2 電動バイクのトランスミッション、リアフレーム、コンポーネント構成を比較しています。

HiPEAK Bona: 20 インチ x 4 インチの耐パンク性ファット タイヤ | メカニカルディスクブレーキ | 7段変速システム | ハーフツイストスロットル | バイクの重量 62 ポンド | 最大荷重 350 ポンド | 6061 アルミニウム合金フレーム | リアラック | 折りたたみ式

Super73 S2:​​ フロント 4.5 インチ、リア 5 インチ 20 インチ x 4.5/5 インチ ファット タイヤ | 油圧ディスクブレーキ | シングルスピード | サムスロットル | バイクの重量 73 ポンド | 最大荷重 325 ポンド | アルミ合金フレーム

ブレーキとタイヤ

Bona と S2 のパワーと走行距離を備えた電動自転車には、安定した制動力と、潜在速度に合わせて微調整されたトラクションが必要です。 Bona は機械式ディスク ブレーキですが、ライダーを牽引したり、あらゆる地形を征服したりすることもできます。 道路向けの 20 インチ幅のタイヤは歩道で優れたグリップ力を発揮し、4 インチ幅により興味深い砂利道や林道でも走行できます。

変速の比較

Super 73 S2 は、追加の機械ギアを備えていないシングルスピード自転車です。つまり、電気モーターに大きく依存しています。 つまり、常にスロットルを使用すると、バッテリーがすぐに消耗してしまいます。

一方、HiPeak Bona は 7 段変速のディレーラーを採用しており、多段ギアの自転車はペダリングの幅がさらに広がります。 上り坂では低速ギアに、下り坂や平坦路では高速ギアに変速できるため、刻々と変化する地形にも容易に対応できます。 これにより、電気モーターとスロットルへの依存が軽減され、さまざまな速度での走行を楽しむことができます。

スロットル設定

HiPeak Bona はハーフツイスト スロットルを使用しますが、Super 73 S2 はサム スロットルを使用します。 ハーフツイストスロットルは、ライダーがバイクを始動しやすくするためのデバイスです。 アウトドア愛好家の間では、ハーフツイストスロットルの設計によりバイクをより良く制御できると評価されています。 ハーフツイスト スロットルとサム スロットルのどちらを選択するかはライダーの習慣に基づいて決まりますが、街中や通勤時は、Bona のハーフツイスト スロットルを使用すると最も便利に電動自転車を始動でき、多くの費用を節約できます。時間。

負荷容量

町の間を移動する場合、重い荷物を運ぶために電動自転車を使用する必要がある場合があります。 Bona の耐荷重は 350 ポンドで、頑丈なリアラックを備えています。 S2 の耐荷重は 325 ポンドですが、ベーシック モデルにはリア ラックが付属していないため、175 ドルの追加支払いが必要です。 したがって、Bona は重い荷物を運ぶためのより安全で効果的な方法を備えており、より実用的です。

自転車フレーム

S2のストレートフレームはフレーム構造上、乗り降りに不便です。 スーパー 73 S2 と比較して、Bona のステップオーバー フレームは乗り降りが簡単で、より楽なバイク フレームを必要とする高齢者や身体障害のあるライダーにとってより強力です。 より楽に、より早く通勤したい若者や、子供を学校に通わせたり、用事を済ませたい親にとっては、Bonaの乗りやすいフレームの方がある程度人気が出るだろう。 ステップオーバー フレームが気に入らない場合は、HiPeak から選択できるステップスルー Elias も用意されています。

折り畳み性

都市部の通勤電動自転車の場合、電動自転車を通勤時の唯一の交通手段として使用するだけでなく、他の交通手段も使用する通勤者もいるため、自転車の折りたたみ可能性は非常に重要です。 折りたためるので、他の乗客の邪魔にならず、地下鉄やバスに電動自転車を簡単に持ち込むことができます。 この点、実用性ではBonaが有利です。

結論

走行性能・実用性・電動自転車としての機能を高次元で両立した2台の電動自転車は、マイカー通勤の代替として最適です。 S2 のデザインは多くの若者の注目を集めていますが、優れた電動通勤用具を探している場合でも、楽しい週末の小旅行のライドを探している場合でも、Bona のトランスミッション システムの総合的なパフォーマンスは、より実用的なライディング エクスペリエンスをもたらし、非常にコスト効率に優れています。都市部の通勤自転車に最適です。

HIPEAKBIKEについて

当社は、革新的で高性能、価値があり、手頃な価格の電動自転車とアウトドア アクセサリーを製造する電動自転車会社です。 私たちの使命は、人々にバイカーやアウトドアの人々と触れ合い、コミュニティで輝かせることです。