自動車レース

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ロンドン：マックス・フェルスタッペンは日曜日のスペインGPでポールポジションから勝利し、F1選手権のリードを53ポイントに広げ、チームの7回目の勝利で今季のレッドブルの快進撃を続けた。7回のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、メルセデスは2位となったが、24.090秒の差があり、チームメイトのジョージ・ラッセルが曇りながら乾燥した午後、バルセロナのカタルーニャ・サーキットで表彰台を獲得した。 レッドブルのセルジオ・ペレス、今シーズン、フェルスタッペンの最も近いライバルであり、圧倒的なオランダ人に栄冠をもたらすのは確実と思われる25歳が3度目の優勝となり、スタート11位から反撃し4位でフィニッシュした。この勝利はフェルスタッペンにとって今季5回目、3年連続3回目、スペインでは3回目、そして2度の世界チャンピオンにとってはF1で40回目の勝利となった。 2016年にスペインのサーキットでキャリア初のグランプリ優勝を果たし、昨年も優勝した彼は、最速ラップによるボーナスポイントを獲得し、支配的な一日を締めくくった。「このような車でドライブできるのは大きな喜びだ。」 今日もそれが現れたと思う」とフェルスタッペンは語った。フェルスタッペンは、それ以外は簡単な午後の唯一の課題で、スタートでフェラーリのホームヒーロー、カルロス・サインツをかわした。「僕はコンパウンドが難しかったので、スタートが少しトリッキーになることは分かっていた」 「ターン1で外側を回るのはいつも非常に難しいことだが、幸運なことに何事も起こらなかった。フェルスタッペンもレース終盤にトラックリミットを超えたとして白黒旗を提示されたが、今のところ5秒ペナルティのリスクはほとんど問題にはならないだろう」 「よくやったマックス、それは本当に素晴らしかった。 何度か白線を越えたにもかかわらず、非常によくコントロールされていた」とチーム代表のクリスチャン・ホーナーは語った。 3番グリッドからスタートしたマクラーレンのランド・ノリスは、ハミルトンと接触した後、1周目でフロントウイングを骨折し、走行を余儀なくされた。ピットインして順位を落とし、17位でフィニッシュした。期待外れのシーズンスタートを経て、再設計されたクルマを手にしたメルセデスのドライバーたちの調子が、主な話題となった。メルセデスは、独走までの152ポイントでチャンピオンシップ2位に浮上した。レッドブルは287台、アストンマーティンは134台で3位に後退した。ハミルトンは無線で「皆さん、大変な仕事です、大変な仕事です。ファクトリーに戻り、プッシュし続けている皆さんに本当に感謝しています」と語った。 これは皆さんの懸命な努力の賜物です。 「プッシュを続けましょう。ラッセルはグリッドに向かう途中でグラベルに落ち、12位に並びましたが、彼の車は損傷しておらず、ペースも好調でした。「間違いなく感触は良くなりました」と彼は車について語った。ラップタイムを記録して、周りの人たち、フェラーリやアストンズと比較するだけで、どんどん速く走れるようになる。」 サインツは5位、ランス・ストロールとフェルナンド・アロンソのアストンマーティン勢は6位と7位だった。アルピーヌのエステバン・オコンは8位、アルファロメオの周冠宇が9位、6グリッド降格ペナルティの前に予選4位だったピエール・ガスリーが、ルノー所有のアルピーヌに最終ポイントを獲得した。予選での悪夢に見舞われピットレーンからスタートしたフェラーリのシャルル・ルクレールは、ピットレーンからスタートした。後列、11位で終了。