Varla Eagle One Pro レビュー: E のジープ

長距離走行と優れたパワーを備えた、頑丈で高性能な電動スクーター。 可搬性はそれほど高くありませんが、街のあらゆるものに対応します。

Varla Eagle One Pro には必要なものがすべて揃っており、アドレナリンも補給できます。 頑丈で速く、どこへでも行けます。

あらゆる地形に対応したり、自動車交通量に簡単に追従したりできる、強力で高速かつ頑丈な電動スクーターをお探しなら、Varla Eagle One Pro がまさに最適かもしれません。 その価格で、出力 1000W のデュアル ハブ モーターや大容量の 60V / 27Ah リチウムイオン バッテリーなど、2500 ドル以下の電動スクーターの中で最も優れた機能のいくつかを備えています。

非 Pro バージョンと比較して、このスクーターは航続距離が向上し、最高速度はさらに驚異的です。 フル充電すると、航続距離は最大 45 マイル、最高速度は時速 45 マイルに達します。 Eagle One Pro は、携帯性よりもパワーと多用途性を優先するライダーにとって、検討する価値があります。 2,299 ドルという競争力のある価格は、あらゆる地形に対応できる高速で強力な電動スクーターを探している人にとって非常に価値のある製品です。

Eagle One Pro には、パフォーマンスとは別に、乗り心地を向上させるいくつかの気の利いた機能が備わっています。

Eagle One Pro は、読みやすい大型 3.5 インチ カラー LCD を使用し、速度、バッテリー残量、ライディングモード、電圧出力、走行距離などのさまざまな情報を表示します。 欠点の 1 つは、ディスプレイが明るい日光の下で色褪せて読みにくくなる可能性があることですが、それはそれほど驚くべきことではありません。

ディスプレイには、NFC カード リーダーが統合されています。 この機能は泥棒を阻止するために作られたもので、とても便利です。 他のキーの中で紛失しやすい従来のキーを使用する代わりに、スクーターのロックを解除するにはセンサーにカードをタッチする必要があります。 スクーターの電源をオンにしたら、NFC カードをタップすると、ディスプレイが有効になります。

ヴァーラ氏によると、Eagle One Pro は、前方の道路を最大 500 メートル先まで照らすことができる強力な 10W ヘッドライトを備えています。 それにもかかわらず、ステムやハンドルバーではなくメインフレームに取り付けることは、常に希望する場所に光を向けるとは限らないため、問題になる可能性があります。 ハンドルバーを回すと、ライトは静止したままになります。

同様に、ライトを高い位置に上げることも、遮られやすい車からの視認性を高めるのに効果的です。

一方、テールライトは大きくて明るく、ブレーキをかけるたびに点滅するため、暗い場所や夜間の走行の安全性がさらに高まります。

残念ながら方向指示器は提供されていません。 Eagle One Pro に方向指示器を搭載すると、交通安全が向上し、ライダーが他の道路利用者に自分の意図を伝えることがより便利になります。 ますます多くの電気自動車が道路に登場するにつれて、ウインカーは標準の安全機能になりつつあり、Varla がスクーターの将来のバージョンにウインカーを組み込むのを見るのは素晴らしいことです。

フレームは 6061 アルミニウム合金で作られており、耐久性と頑丈さがあり、最大ペイロードは 330 ポンド (ただし、250 ポンド未満に抑えることをお勧めします) で、身長 4'5" ～ 6'11" のライダーに適しています。 赤の油圧ブレーキまたは青の油圧ブレーキからお選びいただけ、オールブラックのデザインにポップな色を加えます。

Eagle One Pro は IP54 の耐水性評価を備えており、ほこりから保護されており、小雨の中でも走行できます。 ただし、コンポーネントが損傷しやすいため、水たまりや豪雨の中を走行することは避けてください。

Eagle One Pro は、折りたたむ際にロッキング ターン ノブと安全ピンを組み合わせて、直立時にステムとデッキを所定の位置に固定します。 ただし、折りたたむと、ステムがデッキに固定されないため、左右にゆるく転がり、持ち運びがより難しくなります。 これは見落としのようです。

また、折りたたむとキックプレートに当たりやすいのでディスプレイがぶつかってしまうのではないかと心配になります。 同様に、キックプレートの下にテールライトを配置すると、スクーターを持ち上げようとするときにさらに困難が加わります。 誤って光を妨げる可能性が高く、スクーターを適切にグリップするのが難しい位置にあります。

Varla Eagle One Pro 電動スクーターのコックピットは、快適で人間工学に基づいた乗り心地を実現するためにうまく設計されています。 ハンドルバーの長さは 25 インチで、わずかに内側にカーブしているため、ほとんどのライダーに快適なグリップを提供します。 ハンドルバーの角度は取り付け時に調整することもでき、よりパーソナライズされた感触を得ることができます。 さらに、ハンドルバーの端はゴムで覆われており、グリップ力が向上します。

デュアルブレーキレバーは手が届きやすく、反応も良いです。 親指スロットルは右側にあります。 後述しますが、加速が速く、スロットルが非常に敏感なので、注意しないと簡単に後退してしまいます。

左側には、電源ボタン、電源モードの +/-、ディスプレイに表示される内容を変更するためのコントロールがあります。 スクーターの他の部分とは異なり、これは製造品質がそれほど印象的ではない数少ない領域の 1 つです。 プラスチックのボタンは自信を与えませんし、クリックが認識されないことが何度かありました。 これは将来的に失敗する可能性のある領域であると思います。

Varla Eagle One Pro デッキはこのサイズのスクーターとしては比較的短く、約 19 x 8 インチです。 デッキのシリコンマットは優れたグリップ力を発揮します。 ただし、サイズが小さいため、高速走行時に安定性を高めるためにライダーは姿勢を調整する必要がある場合があります。

EAGLE ONE PRO のパワーと耐久性が携帯性を犠牲にしていることは驚くべきことではありません。 折りたたんだときのサイズが 22x53 インチで、重量が 90 ポンドあるため、スクーターが負担になる場合があります。このカテゴリーの電動スクーターの中で最大または最も重いわけではありませんが、それでも一部のユーザーにとって実用性は制限されます。

同様に、EAGLE ONE PROにとって階段は天敵です。 そのぎこちない形、重さ、適切な持ち運び方法がないため、おそらく 2 人で運ぶ必要があります。 通勤には素晴らしいですが、公共交通機関では大変なのでお勧めできません。 同様に、実際にスクーターを持って行ける場所の一部が制限されました。 たとえば、私のお気に入りの自転車スポットの 1 つであるブライアント パークやニューヨーク公共図書館には階段がたくさんあり、そこに行く価値があるというよりも大変です。

また、大きくて押し歩くのが面倒なので、ほとんどの店やレストランではこれを持ち歩くのを忘れることもできます。

私が最後にレビューしたスクーター、TurboAnt V8 の最高速度は時速 20 マイルで、通常の通勤には十分だと感じましたが、私の最大の不満は、急な坂道で速度を維持するのに苦労することでした。 Eagle One Pro の最高速度は時速 45 マイルで、2 倍以上の速さで走行できることに私は衝撃を受けました。 それは正気の沙汰ではない！

Eagle One Pro の加速は驚異的で、時速 0 マイルから 10 マイルまで平均約 1.5 秒、時速 0 マイルから 15 マイルまでが 2 秒、時速 0 マイルから 20 マイルまでが 3 秒です。 時速 25 マイルの場合、その速度に達するのに約 4.5 秒かかり、時速 30 マイルに達するのに 7 秒かかります。 ただし、スクーターの加速は時速 25 マイルを超えると著しく遅くなり、時速 30 マイルに達するまでにさらに 2.5 ～ 3 秒かかることに注意することが重要です。

このことは決して気にならなかった。 低速での加速は、特に街乗りでは、素早く操縦してストップアンドゴーの交通に追いつく必要があるため、より重要です。 これまでに高速スクーターやモペットに乗っていた経験があっても、Eagle One Pro の加速とスピードに慣れるまでに数時間かかりました。 ニューヨーク市のほとんどの道路には時速 25 マイルの制限速度があるため、これ以上速くする必要性を感じたことはありませんし、正直に言うと、そうしたくありません。

これらの速度は電動スクーターとしてはクレイジーに聞こえるかもしれませんが、私のようなもっと大人しい乗り心地を求める人にとっては、Eagle One Pro の素早い加速が最も魅力的です。 自動車の交通状況に簡単に追いつき、非力な電動スクーターよりも安全に合流や方向転換をすることができます。

同様に、それぞれ定格 1000W、ピーク出力 2600W の堅牢なデュアルモーターを備えた Eagle One Pro は、なんと 36Nm のトルクを発揮し、スクーターを最大 35 度の勾配で押し上げるのに十分であると Varla 氏は主張しています。 この種のパワーを備えているため、ライダーの体重が重すぎない限り、スクーターが速度をあまり落とさずに最も急な坂道でも簡単に挑戦できるのも不思議ではありません。

これは、丘陵地帯に住んでいるライダーや、通勤中に坂道を進む必要があるライダーにとって特に便利です。 すべてのギアを装備した状態で約 165 ポンドの体重があれば、橋を渡るときも、一度に数分間丘を登るときも、時速 20 マイル以上の速度を簡単に維持することができました。 航続距離は著しく低下しますが (これについては後ほど詳しく説明します)、Eagle One Pro を使用すれば、ずっと続けることができます。

Eagle One Pro はデュアル油圧ブレーキと ABS を備えており、迅速かつ応答性の高い制動力を確保し、11 インチのエア チューブレス タイヤが優れたトラクションと安定性を提供します。 EAGLE ONE PROの大型タイヤとサスペンションは街乗りに優れていることがわかりました。 スクーターは亀裂、ポットホール、スピードバンプに簡単に対処し、ライダーにスムーズで非常に快適な乗り心地を提供します。

さらに、大きなタイヤとサスペンションにより、スクーターはオフロードでも非常に優れた性能を発揮します。 ただし、ユーザーによってはサスペンションが硬すぎたり、チューブレスタイヤが快適ではないと感じる場合があります。 Eagle One Pro は、主に通勤や時折のオフロード アドベンチャーにスクーターを使用するライダーにとって優れた選択肢です。 ただし、オフロードをたくさん走る予定がある場合は、より良いオプションがあります。

平らでない地形、縁石、その他の障害物を通過するのに役立つことに加えて、スクーターの 6.7 インチの最低地上高により、ライディングスタンスが効果的に向上し、ほとんどの車や SUV を簡単に見渡すことができます。 これにより、渋滞中を高速で走行する際の安全性と自信が高まります。

スクーターは凹凸に簡単に対処できますが、時速 20 マイルを超えると不安定に感じ始め、速度が上がるほどそれが顕著になります。 このような高速度では、ほんのわずかな回転でもスクーターが滑って不安になる可能性があります。 時速30マイルで近づき、通過するときに、私は自分がしっかりとグリップしていることに気づきました。 周りに車や歩行者がいない真っ直ぐで空いている道路でのみ、この速度で走行することをお勧めします。 頻繁に高速で走行する予定がある場合は、ひどい転倒に備えて頑丈なボディアーマーに投資することが賢明です。

Eagle One Pro は、強力な制動力を提供する 160mm ローターを備えたデュアル油圧ディスク ブレーキを備えています。 ブレーキ システムは応答性が高くスムーズなので、スクーターを簡単に減速したり、素早く停止したりできます。 ブレーキレバーも調整可能で、簡単に手が届きます。

テスト中に、Eagle One Pro には適切な制動距離があることがわかりました。 時速 15 マイルの速度で走行している場合、完全に停止するまでに約 15 ～ 17 フィート (約 5 メートル) かかりました。 これは、このサイズとパワーのスクーターとしては適切な制動距離です。 制動距離は、道路状況やライダーの体重によって影響を受ける場合があります。

巨大な 60V 27Ah バッテリーを備えた Eagle One Pro は、1 回の充電で最大 45 マイル走行できると Varla 氏は主張しています。 ただし、ライダーの体重、地形、速度にもよりますが、実際の航続距離は 35 マイルに近いことがわかりました。 これはすぐに燃料を補給できるスクーターではありません。 1 台の充電器だけを使用すると、完全に充電するには 13 ～ 14 時間かかります。 幸いなことに、Eagle One Pro は 2 台の充電器の使用をサポートしており、充電時間をわずか 7 時間に短縮できます。

しかし、バッテリー残量の表示が不安定で頻繁に飛び跳ねるため、航続距離が不安になりました。 ある乗車中、急加速によりバッテリー残量は数分以内に 72% から 50% に急速に低下しましたが、速度を落とすと 66% に戻りました。

Varla Eagle One Pro は、渋滞をすり抜けたり、時折オフロードを冒険したりするのに最適な、強力で機能満載の電動スクーターです。 デュアルモーターと60V 27Ahの大容量バッテリーにより、印象的な加速と驚異的な最高速度を実現します。

実際の航続距離は、1 回の充電で謳われている 45 マイルには及ばないものの、30 ～ 35 マイルあれば、丸 1 日走行するには十分なはずです。 11 インチの空気入りタイヤと前後のサスペンションは街乗りに最適ですが、荒れた地形で使用する予定がある場合は、より良いタイヤに投資したいと考えるユーザーもいるかもしれません。

ただし、Eagle One Pro にも制限がないわけではありません。 重くてかさばり、折りたたみ設計が限られていることもあり、持ち運びや保管に最も便利な電動スクーターとは程遠いです。 同じパフォーマンスで、フレームがわずかに向上し、IP 定格が向上し、方向指示器やより信頼性の高いバッテリー寿命の読み取り値が追加される可能性がある将来のモデルが登場することを楽しみにしています。

全体的に見て、Eagle One Pro は、長距離走行と優れたパワーを備えた頑丈で高性能な電動スクーターを探している人にとって素晴らしい選択肢です。 毎日の通勤、特に階段を使ったり、他の交通手段を使用する必要がある場合には、最も携帯性が高く実用的な選択肢ではないかもしれませんが、価格に見合った優れた価値があり、何時間ものスリリングな冒険を提供してくれることは間違いありません。

Paul は、カメラ、オーディオ録音、スマート ホーム製品のレビューに重点を置いている経験豊富なテクノロジー ライターです。 2016 年以来、彼はプロのビデオグラファーとしての経験を活かして、最新のガジェットに関する独自の視点を提供することで、実用的でありながら革新的なテクノロジーへの愛を作品を通じて共有してきました。