キング株式会社

REI の自社ブランド e-bike ラインナップのエントリーレベル モデルである Co-op Cycles Generation e1.1 は、初めて e-bike に乗る人や、電気に興味があり手頃な価格の新車を探している人にとって、ほぼ完璧なユーティリティ バイクです。乗る。

Generation e1.1 は、価格の割に優れたコンポーネント仕様を備えており、乗り心地も良く、幅広い層にフィットします。 その価格は、機械的に自分で対処する必要がある直販ブランドと比べて非常に競争力がありますが、REI の実店舗に付属する自転車ショップのサポートに簡単にアクセスできます。 最小限の手間で、必要なものを A 地点から B 地点まで移動でき、多くの付加機能を必要としない電動自転車が必要な場合、これ以上のソリューションを考えるのは困難です。

堅牢なコンポーネント仕様、信頼性の高いモーターとブレーキ、幅広いライダーにフィットするコンパクトなフレームを備えた Generation e1.1 は、ほぼすべてのライダーにとって優れたユーティリティ e-バイクです。また、試乗して修理を受けることもできます。 REIのバイクショップのどこか。

Generation e1.1 は、拡張された一体型荷物ラックを備えたコンパクトなアルミニウム フレームを中心に構築され、20 インチのホイールを搭載しています。 重量は 54 ポンドで、通勤用/レクリエーション用電動自転車としてはほぼ平均的ですが、低重心、小さな車輪、サスペンション フォーク、コンパクトな全体寸法により、扱いやすく安全な乗り心地を実現しており、たまに乗る人でも自信を持って自転車に乗ることができます。適度な地形。

私たちは丘陵地帯の近所で、食料品の配達、約束、郵便や荷物の配達など、数週間にわたる日常の用事でバイクをテストし、最高で 12% といういくつかの重要なグレードを交渉しました。 e1.1 は、ひび割れた重石のアスファルト上の濡れた路面でも、常に確実な上り下りを感じました。 推奨される制限までの負荷でバランスが取れています (以下で説明する制限がいくつかあります)。

フリーサイズの e1.1 は、5 フィートから 6 フィート 3 インチまでのサイズ範囲に対応しています。これは、日常のユーティリティ バイク全体、特に電動自転車に非常に期待しているものです。 これらの車両は、パフォーマンス バイクのような特定のフィット感を実際には必要とせず、家族全員をサポートできる使い走りを持っているのは本当に素晴らしいことです。それは、誰でも飛び乗って店まで走れる追加のステーション ワゴンを周囲に持つようなものです。

この価格では、明らかに実用性よりもコスト削減に根ざしたコンポーネント仕様を備えた電動自転車を見ることに慣れています。 e1.1。 これは新鮮な驚きであり、Bafang の有名ブランドのハブ ドライブ モーターとバッテリー、および特大の 180 ミリメートル ローターを備えた有能な Tektro 油圧ディスク ブレーキのセットにより、ほとんどの直販製品が提供するものを超える信頼性の高いパワーと停止能力を提供します。同様の価格で電動自転車を提供する消費者ブランド。

ランニングライト。 電源モードやランタイムなどに関するフィードバックを提供するシンプルなディスプレイ。 快適なグリップとサドルがパッケージを完成させます。 350ワットのモーターはレースで勝つことはできませんが、バイクを速度を上げる能力は非常に高く、バッテリーの充電で予想される30〜40マイルの航続距離を定期的に得ることができました。

当初、このバイクには小さめのチェーンリングが付属していたので、平地や下り坂でペダリングの力でバイクがスピンしやすかったのですが、専門の評論家や消費者からのフィードバックを受けて、REIは仕様を改訂し、より適切な48歯を供給するようになりました。チェーンリングを前方に配置することで、問題は見事に解決されました（そして、このモデルとジェネレーション e ラインナップ全体に対するブランドのサポートにさらに自信が持てるようになりました）。

自転車の直販購入者が直面する最大の問題は組み立てです。 自転車の組み立てはロケットサイエンスとは言えませんが、自転車を安全に組み立てるには多少のノウハウが必要です。また、電動自転車は相対的に重く、かさばるため、個人購入者にとって電動自転車を組み立てるのは特に困難です。

一部の通販ブランドは、最小限の組み立てのみが必要な状態で自転車を発送できるよう、非常にクリエイティブな梱包を行っており、私たちがテストしたほぼすべての自転車は、購入者を支援するツールキットとビデオ説明書を提供するという点でうまく機能していました。自転車を組み立てます。 REI は、自転車整備士が常駐する 170 の実店舗のネットワークを活用しています。 Generation e を購入すると、店頭での組み立てと 1 年間 (REI メンバーの場合は 2 年間) の無料調整が受けられます。

電動自転車の購入者の多く、特に低価格モデルを購入する人は必ずしも経験豊富な自転車整備士ではないため、ジェネレーション e1.1 は初めての購入者にとって優れた選択肢となります。

さらに、これは大きな利点ですが、REI の近くにあれば、購入前に試乗することができます。これは消費者直販ブランドの自転車ではありえないことです。 それは人気の通販モデルよりも優位性を与えるものです。 これらのブランドのほとんどは、Velotric Thunder 1 のような優れた自転車を生産していますが、小売店のサポートは非​​常に限られています。 Rad Power RadRunner 2 を開発する Rad Power などの他の D2C ブランドは、ブランド ショップやサードパーティの実店舗小売業者のより大規模なネットワークを通じて販売していますが、全国をカバーする専門家がいません。 REIが提供できるメカニカルサポート。

Generation e1.1 に関しては、あまり不満の点は見つかりませんでしたが、完璧なものはありません。 一体型ラックは良いアイデアですが、全体のデザインが気に入りませんでした。 パニアフックの下部アンカーポイントは、ドロップアウトの後ろのはるか後方に配置されており、安全に取り付けるためにアクセスするのが難しく、重い荷物を積んだバッグを安全に保つことが不必要に困難になります。 中央に配置された垂直サポートストラットもありません。つまり、多くの現代のパニアデザインで使用されているオルトレイブスタイルのプラスチッククリップを固定するのに適した場所もありません。

バンジーで重い荷物をラックの一番上に固定できたのは幸運でした。 これは完全に安全でしたが、荷物が高くなると、より安全に固定されたパニアよりもバイクの安定性が低くなります。 多くの購入者は、長いラックをチャイルドシートとして使用するか、軽い荷物を運ぶために上部にバスケットを取り付けるかのどちらかを考えていると思いますが、定期的に 59 ポンドの積載制限まで自転車を走行させたい場合は、それは心に留めておくべきことです。

細かい注意点ですが、コンパクトなフレーム設計（従来の前三角がありません）により、上部のボトルケージが背の高いライダーの乗り降り時に膝に干渉する可能性のある位置に配置されます。 繰り返しますが、これは非常に小さな問題ですが、注意が必要です。

e1.1 世代の欠点を見つけるのは難しい — REI は、実際の自転車ショップのサポートを受けて、消費者直販ブランドと競争力のある価格で自転車をまとめ上げるという素晴らしい仕事をしました。これは、新しい e-1.1 にとって非常に説得力のある提案です。自転車購入者。 初めての電動自転車を購入していて、家族、家族、友人と共有できる実用的なものが欲しいなら、それがリストに入るはずです。 アースカラーやクールなカラーバリエーションもあり、とてもおしゃれに見えます。