BC の新しい e に対する高い需要

ブリティッシュコロンビア州の住民は、電動自転車の購入を支援する同州の拡大されたリベートプログラムに興奮しており、お金を請求したい場合はすぐに支払う必要がありました。

同州運輸省によると、この新しいプログラムには6月1日の開始から24時間以内に1万2000件の申請があった。

そして、最初の 8 時間以内に申請した幸運な 4,000 名だけがすぐにリベートを受け取りました。

同省は声明で、職員が申請を適切かつ順番に処理できるよう、金曜日の時点で残りの8000人が待機リストに載っていると述べた。

旧プログラムの下では月平均16件のリベート申請があったのと比較して、ロブ・フレミング運輸・インフラ大臣は、その需要は「前例のない」ものであると述べた。

フレミング氏は日曜日のCBCニュースへの声明で、「人々がこれほど熱狂しているのを見て非常にうれしく思う」と語った。 「電動自転車のコストを下げることで、BC州全域の人々が効率的で排出ガスのない旅行をより手頃な価格で行えるように支援しています。」

リベートは申請者の収入に応じて異なり、承認後 30 日以内に購入した電動自転車に適用できます。 しかし、自転車を購入して後でリベートを請求することはできない、と同省は述べた。

バンクーバーのウエストエンドで電動自転車販売・レンタルショップ「E-NIC」を経営するケイティ・ルー氏は、BC州がコストの壁を下げた今、電動自転車の購入を検討する顧客がすでに増えていると語った。

「彼らはついに電動自転車を購入する機会を得てとても興奮しています」とルー氏は語った。 「彼らは現在申請中で、順番待ちリストに載っていますが、どれくらい待つ必要があるのか​​分かりません。」

彼女は顧客に対し、自身のリベート申請が承認されるまで購入を待つよう警告した。なぜなら、彼女のような多くの店では電動自転車の組み立てや補充に手数料がかかり、電動自転車が返品された場合、それらの手数料は通常返金できないからである。

非営利擁護団体HUBサイクリングのナブディープ・チャイナ氏は、申請手続きでは低所得者や障害者を優先すべきだと主張する。

同氏はまた、低所得者向けの補助金の最高額は1,350ドルだが、障害者や生活保護を受けている人たちも電動自転車の恩恵を受けられるように増額することを望んでいる。

「移動が必要な人々は、目的地に行くために（アダプティブバイクを）購入することができますが、それらのバイクは高価になる傾向があるため、より大きな補助金が必要です」とチャイナ氏はCBCニュースに語った。

5月25日に350ドルから1,400ドルのリベートを発表した州によると、長い待機リストにもかかわらず、リベートプログラム基金にはまだ600万ドルが残っているという。

ヤスミン・ガンダムからのファイル付き