キャニオンの電動マウンテン バイクで先駆者になる

電動マウンテンバイク

「なんてカッコいい自転車でしょう」と、私が車で通り過ぎると隣人が言いました。 「待って、それは電気ですか？」

まさに私の感想です。 Canyon のバイクについて良いことをたくさん聞いていたので、試してみたいと思っていました。 これらは通常、最高級のコンポーネントを備えたハイエンドバイクです。 先週、私はブランドの新しい Spectral:ON CFR 電動マウンテン バイクの 1 つを借りました。それは10,000ドル以上で販売されています。 どのような経験でしたか？

最初はその洗練された外観に驚かされ、フレームにバッテリーが内蔵されていることに気づくまでに 1 秒かかりました。 キャニオンのショールームの担当者が私に挨拶し、本当にクールだと思ったドロッパーシートポストを使用して、すぐに私のニーズに合わせてバイクのサイズを調整してくれました。 同氏は、このバイクには耐久性があり軽量なカーボンフレームが採用されていると指摘した。 次に、充電ごとに膨大な走行距離を実現する、強力でカテゴリーをリードする 900Wh バッテリーについて言及しました。 しかし、彼は私に、これはマウンテンバイクであり、丘陵地帯での街乗りというよりはむしろオフロードトレイル向けであると注意しました。 そして、最高速度は時速 20 マイルに達すると分類されています。 私のライディングのほとんどすべてがストリートで行われていることを認めます。そのため、私は通常、そのようにしてバイクをテストしました。

キャニオンの施設からこのバイクに乗って、特に坂道を通って家に帰りましたが、このバイクはすべてを魔法のように処理してくれました。 重さ50ポンドのこのバイクは、私のストリートバイクよりも太いタイヤ、フルパワーのeMTBシャーシ、12ギアのShimano XTRシフター、4ピストンキャリパーと大型ディスクローターを装備しており、FOX 36のおかげで十分な衝撃吸収性を備えています。ブランド史上最も先進的なトレイルショックを備えたファクトリーフォーク。 エコ、トレイル、ブーストの 3 つのレベルのペダルアシストもありますが、自動スロットルはありません。 すべての仕様をここにリストすることはできますが、すべてが洗練されており、軽量で、高品質に構築されていると言えば十分です。

その後、傾斜地や風の強い地域を走行した際、手動シフターを常に調整しながら、ペダルアシストを最高レベルのままにしていたことに気づきました。 ペダルアシストをずっとエコモードのままにしておいても、安定した速度を得ることができませんでした。 しかし、それは自転車そのものというよりも、私たちの街の一部についてのステートメントです。 私の地域の最も急な坂道を登りましたが、一度も汗をかくことはありませんでした。 常にスムーズで静かに走行できました。 サスペンションと太いタイヤにより、すべてがより快適になりました。 そして、これを指摘するのは奇妙に聞こえるかもしれませんが、私が試した他のすべての電動自転車と比較して、ブレーキは非常によく静かにグリップしました。 厳しい下り坂でもすぐに止まる力には全幅の信頼を寄せていました。

楽しみのために、私は自転車を地元の公園に持ち込み、砂利や芝生の上を走って、すべてをテストしました。 このバイクは、平坦でない地形でも楽しくスムーズに走行できるようにするという目標を簡単に達成し、丘を登るときに必要なときにパワーを追加しました。 実際、舗装路から草や土への移行は完全にシームレスに感じられ、これは素晴らしいことです。 急な草の丘を登るのも簡単で、タイヤのトラクションがどんな滑りやすい場所でもチャンピオンのようにグリップしてくれました。 この自転車に関する私の唯一の問題は、シートがひどく不快であることでした。この高価なモデルの他のすべてが高級であるため、特に顕著でした。

バッテリーの寿命に関しては、全体で約 15 マイルほどしか走行しませんでしたが、充電レベルが低下することはありませんでした。 マウンテンバイクに興味がある場合は、Canyon モデルの 1 つを検討してみてはいかがでしょうか。ただし、アップグレードされたシートが付いている可能性があります。