Eを避ける方法

ニューヨークのアパートの地下室で火災が発生し、9歳の少年の命が奪われた。 バージニア州でまた火災が発生し、男性が死亡した。 カリフォルニア州ハンティントンビーチのアパートが爆発で破壊され、建物の住民や近隣住民が避難した。

この壊滅的な火災の原因は何でしょうか？ 関係者によると、電動自転車のバッテリー。

電動自転車やスクーターに一般的に使用されているリチウムイオン電池から発火する頻度に関する国内外の統計はないが、国家紙によると、こうした事故は「一定の規則性を持って発生しており、その数は増加している」ようだという。消防協会。

例えばニューヨーク市では近年、バッテリー関連の火災が劇的に増加しており、ニューヨーク市消防局のデータによると、発生件数は2019年の30件から2022年には220件に急増している。 昨年の火災のうち6人が死亡した。

リチウムイオン電池の専門家で元ノースイースタン大学教授のKM・エイブラハム氏は、「ひとたび火災が発生し始めると、バッテリー内のすべてが燃えてしまいます」と語る。

しかし、エイブラハムや他の専門家は、テストと認証を受けた評判の良いメーカーのバッテリーは安全であると広く考えられていると強調している。 彼らによれば、バッテリーが損傷したり、改造されたり、粗雑に作られたりした場合に問題が発生する可能性があるという。 これらのバッテリーについて知っておくべきことと、火災や爆発のリスクを軽減する方法を次に示します。

子供の死を受けて電動自転車のブレーキの安全性に関する疑問が浮上

これらの強力な充電式バッテリーは、携帯電話やラップトップから電気自動車に至るまで、あらゆるものに搭載されています。

コンシューマー・レポートの自動車記者でボランティア消防士のベンジャミン・プレストン氏は、「リチウムイオンバッテリーは、他の種類のバッテリーに比べて驚くべき性能上の利点を持っています。なぜなら、大量のエネルギーを蓄え、長期間保存できるからです」と述べた。

これらは、単一または複数のリチウムイオン電池と保護回路基板で構成されています。 セルは、セパレーターとして知られる薄い多孔質バリアで分離された負極と正極で構成されており、イオン電流を伝導する液体またはゲルを介してリチウムイオンが一方の側からもう一方の側に移動できます。 セル内の負極から正極へのリチウムイオンの移動と、外部負荷を介した電子の移動により、バッテリーに電力を供給する電流が生成され、デバイスに電力を供給します。

ストーブはバッテリーを搭載する最初の電化製品ですが、最後ではありません

リチウムイオン電池は、小さな体積に大量のエネルギーを蓄えており、そのコンポーネントの多くは非常に引火しやすいものです。 電池を研究するミシガン大学の機械工学教授アンナ・ステファノポロウ氏は、電池は複雑な化学構造と構造を持っているため、発火や爆発の可能性がある複数の方法があると述べた。

エイブラハム氏は、衝突による衝撃、不適切な使用、欠陥、その他の製造上の問題などの物理的損傷は、短絡やその他の故障を引き起こし、バッテリー内のエネルギーが「制御不能な方法で」放出される可能性があると述べた。

ステファノポロウ氏によると、セルの1つがショートすると、バッテリーが処理できるように設計されている電流の20～50倍の電流が発生する可能性があるという。 これにより、セルの発熱の連鎖反応が引き起こされ、バッテリー内の圧力と温度が急激に上昇する可能性があります。

「小さなバッテリーであっても、その温度は華氏1,500度まで上昇する可能性があります」とエイブラハム氏は述べた。

エイブラハム氏によると、セルが加熱されると可燃性ガスが発生し、セル内に高圧が発生するという。 この高圧では、ガスがセルの容器を破って放出され、空気に触れたり、単なる火花で燃えたりする可能性があると同氏は指摘した。

リチウムイオン電池の火災や爆発は、突然発生し、激しく広がる可能性があるため、特に危険です。

プレストン氏によると、携帯電話のバッテリーが発火して爆発すると、車の窓を吹き飛ばすほどの力が発生する可能性があるという。 電動自転車やスクーターで使用されているような大型バッテリーは部屋に「重大な損傷」を与える可能性があり、壁を破壊することさえ知られていると同氏は述べた。

「それがこんなに早く起きるなんて、信じられないほどだ」と彼は言った。

さらに、ニューヨーク市消防局によると、バッテリーは「目に見える火がすべて消えた後も、数分、数時間、さらには数日後に（警告なしに）予期せず再点火することが知られている」という。

これらの火災には、水や一部の消火器も常に機能するとは限りません。 実際、水がリチウムと反応すると、可燃性の高いガスである水素が発生する可能性があるため、バッテリーを水に浸すと状況がさらに悪化する可能性があるとエイブラハム氏は述べた。

先月、ニューヨーク市長エリック・アダムス（民主党）は電動自転車の安全法をまとめた法案に署名したが、米国では同様の規制がまだ始まったばかりである。 一方、専門家はバッテリーの火災や爆発の可能性を下げるために次の措置を講じることを推奨しています。

何を買うか考えてみましょう。 メーカーが推奨していないバッテリーや充電器の購入は避けてください。 専門家は、認証を探してバッテリーが安全基準を満たしていることを確認することを提案しています。 米国では、Underwriter Laboratories (UL) からの認証が広く受け入れられている規格です。 ただし、一部の製品ではこれらの認定を誤って宣伝している可能性があることに注意してください。

充電には気をつけてください。 消費者製品安全委員会は、デバイスに付属の充電器を使用し、製造元の指示に従うことを推奨しています。 充電中は電動自転車を放置しないようにしてください (たとえば、一晩寝ているときに電源に接続したままにするなど)。完全に充電されたら、電源プラグを抜きます。

E-バイクを保管および充電する場所も考慮する必要があります。 プレストン氏は、「スクーターや電動自転車を寝室や玄関ホールに置いて、出口をふさいでしまう可能性があるのは望ましくない」と語った。

自転車を可燃物から遠ざけることに加えて、ラジエーターや暖房用通気口などの外部熱源の近くに何も置かないでください。 ステファノプロウ氏は、自転車は可能な限り屋外の日陰で充電する必要があると付け加えた。

バッテリーに注意してください。 ステファノプロ氏は、自転車に衝突したり損傷したりした場合は、必ずバッテリーを評価してくださいと述べています。

「転ぶたびに、頭、腕、膝などすべてをチェックします。（バッテリー）パックもチェックすべきだと思います」と彼女は言った。